[35014_01] Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile
Vero
[35014_04] Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo
Vero
[35014_09] Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire
Falso
[35014_10] L'applicazione del 'ruotino' (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h
Falso
[35014_11] Nei veicoli con il 'ruotino' applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri
Falso
[35013_02] E' consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote
Vero
[35012_08] Se in uno pneumatico del tipo 'tubeless' si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere
Falso
[35012_07] Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente
Falso
[35012_06] Gli pneumatici 'tubeless', in caso di foratura, si sgonfiano lentamente
Vero
[35012_05] Gli pneumatici 'tubeless' possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno
Falso