[35008_06] Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso
Falso
[35010_10] L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente , in frenata
Falso
[35011_09] La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)
Falso
[35010_08] L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote
Falso
[35011_02] La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo
Vero
[35002_03] La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato
Falso
[35011_07] Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione
Falso
[35004_04] Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche
Vero
[35007_04] Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno
Falso
[35004_07] Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante
Falso