[27033_15] Il conducente a bordo di un veicolo guasto, che viene trainato, può essere privo di patente di guida
Falso
[27033_09] Quando i rimorchi sono staccati dalla motrice, devono avere una copertura assicurativa che vale anche per il rischio statico (da fermo)
Vero
[27033_20] Trainando un rimorchio nelle forti discese, non occorre tener conto della forza di spinta esercitata dal rimorchio sulla motrice
Falso
[27033_17] Gli organi di traino di un veicolo non devono essere periodicamente lubrificati
Falso
[27033_19] Se si traina un veicolo guasto, munito di servosterzo, lo sterzo risulterà sempre bloccato
Falso
[27032_01] Circolando dietro ad un veicolo che trasporta un carico in pericolo di cadere, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, specie se si è in salita
Vero
[27032_02] Circolando dietro ad un veicolo che ha un carico instabile, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza e sorpassarlo appena possibile
Vero
[27032_10] Circolando dietro ad un veicolo che trasporta un carico che sta per cadere, conviene arrestarsi bruscamente, ripartendo solo quando gli altri veicoli ci abbiano superato
Falso
[27033_12] Per garantire una maggiore sicurezza durante la guida di un veicolo con rimorchio, è consigliabile concentrare il carico massimo in corrispondenza del gancio di traino
Falso
[27033_11] I rimorchi devono avere targa propria
Vero